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Haverá transporte para escoar a safra

17 de Março de 2010

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A preocupação para com o escoamento da safra e a falta de caminhões para o transporte dos grãos é irreal.” Esta frase é do Diretor do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga no Paraná (Setcepar), Laudio Luiz Soder, que explica que podem ocorrer faltas localizadas de caminhões em determinados momentos, o que faz elevar o valor do frete. Mas isto não quer dizer que não haverá transporte para escoar a safra 2010.

Uma pesquisa do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) revelou que deverão ser colhidas 13,4 milhões de toneladas de soja no Paraná, volume 41% maior que no ano passado, quando foram colhidas 9,5 milhões de toneladas no Estado. Soder explica que o maior desafio para os transportadores continua a ser o, onde se concentra o destino das cargas e ocorre a demora na descarga, provocando perdas para os transportadores, tanto autônomos como empresas. “Por isso, é preciso ter um cuidado redobrado nas estradas da região, que costumam ficar congestionadas. Os motoristas precisam estar atentos, pois o movimento de veículos pesados nas estradas vai aumentar para que se consiga transportar toda a produção”, conclui.

Previsão otimista

13 de Janeiro de 2010

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O início da colheita da soja em Mato Grosso marca não só o começo dos trabalhos de campo de uma safra que promete ser recorde, mas também a abertura de uma temporada que movimenta a economia brasileira: o escoamento da produção de verão. A partir de agora, a safra cheia começa a ganhar as estradas, desafiando a logística de transporte.

O acréscimo é de 7,06 milhões de toneladas à safra nacional de soja, principal commodity exportada pelo Brasil, que deve alcançar 64,64 milhões de toneladas no ciclo 2009/10. No milho de verão, a produção se mantém em cerca de 33 milhões de toneladas. O volume adicional equivale a toda a produção de milho e soja exportada por Paranaguá em 2009. Para escoar esses grãos, são necessárias 260 mil carretas com capacidade para 27 toneladas.

A demanda extra deixa o setor de transportes otimista. Concessionárias de rodovias projetam crescimento de 15% no fluxo de veículos pesados. O Porto de Paranaguá espera receber 30% mais grãos. Transportadoras de cargas preveem aumento dos negócios e já direcionam sua frota para polos de produção agrícola.

Fonte: Gazeta do Povo