Arquivo da categoria ‘Estradas’

Estradas de SP devem ter 1,9 mi de veículos no feriado

3 de Setembro de 2010

Cerca de 1,9 milhão de veículos devem circular pelas estradas de São Paulo durante o feriado prolongado da Independência, segundo previsão da Secretaria Estadual dos Transportes. A expectativa é de tráfego mais intenso em direção ao litoral.

Na saída para o feriado, os horários de pico devem ocorrer das 16h às 23h de hoje e das 7h às 15h do sábado. Para o retorno, a previsão é de grande movimento das 15h às 22h de terça-feira (7).

No sistema Anchieta-Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral, a concessionária Ecovias espera receber até 410 mil veículos durante o feriado prolongado.

No trecho de serra da rodovia dos Tamoios será implantada uma faixa suplementar para a descida, através de canalização por cones. Nos pontos de estreitamento das pontes do km 18 (Jambeiro) e do km 28 (Paraibuna), no planalto, será realizada a operação ‘pare e siga’, se houver lentidão na região, informou a secretaria.

No sistema Ayrton Senna e Carvalho Pinto, a Ecopistas também espera grande movimento. A previsão é que que mais de 170 mil veículos deixem São Paulo no feriado pelas duas rodovias.

Fonte: Folha de S. Paulo

Pedágio de SP está entre os mais caros do mundo

1 de Setembro de 2010

O pedágio cobrado nas rodovias paulistas é o mais caro do Brasil e, quando comparado com as tarifas pagas nas rodovias dos Estados Unidos ou da Itália, fica evidente que está entre os mais caros do mundo também.

Na rodovia Florida´s Turnpike, nos Estados Unidos, o preço por quilômetro rodado é de R$ 0,076, enquanto a média nas rodovias paulistas é de R$ 0,111, ou 46% superior ao da rodovia americana.

Além disso, na Florida’s Turnpike há o SunPass que é um dispositivo colocado no automóvel que garante a passagem direta pelo pedágio. É como o Sem Parar que existe em São Paulo. Diferentemente do Sem Parar, o SunPass garante desconto médio de 20% para o usuário. O pedágio fica bem mais barato para quem o utiliza.

Um caminhão com seis eixos que sai de Bari e vai até Milano, percorrendo 874,5 km, paga o equivalente a R$ 286,06. Um caminhão similar, partindo de São Paulo e fazendo o percurso de ida e volta até São José do Rio Preto, o que dá 880 km, deixa R$ 710,40 nos pedágios paulistas. Em São Paulo se paga duas vezes e meia a mais do que na Itália.

Fonte: Portal Unicam

Operação para verificar recadastramento autua 4,2 mil caminhões

18 de Agosto de 2010

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) autuaram 4,26 mil veículos transportadores de carga nas rodovias do País. Isso corresponde a 15% dos 28,4 mil veículos que foram vistoriados durante a operação realizada na semana passada. A intenção é lembrar os transportadores e as empresas de transporte de cargas de que é necessário fazer o recadastramento na agência reguladora.

As ausências de inscrição e de registro dos veículos foram as irregularidades mais encontradas. Elas corresponderam a 44% das autuações. A falta de documentação foi a segunda maior causa das infrações, representando 38%.

A ANTT publicou em março do ano passado uma resolução determinando o recadastramento das empresas transportadoras, das cooperativas de transporte e dos transportadores autônomos de carga. O documento definiu ainda as condições necessárias para que o registro para a realização do transporte de carga nas rodovias brasileiras seja tirado.

Até julho deste ano, apenas 25% dos transportadores haviam se recadastrado na ANTT. A meta da agência é recadastrar mais de 1,1 milhão deles até o fim do ano. O recadastramento deve ser feito de acordo com as datas previstas para cada número final do registro, disponíveis no site da ANTT (www.antt.gov.br). As multas para quem não se regularizar variam de R$ 500 a R$ 5 mil.

Fonte: Canal Rural

Rejeitado projeto que cria seguro obrigatório nas rodovias

16 de Julho de 2010


A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados rejeitou a proposta que obrigaria as rodovias pedagiadas do País a contratarem seguro de acidentes pessoais em benefício dos condutores e passageiros de veículos que por elas transitarem.

 

De autoria do deputado José Stangarlini (PSDB-SP), o Projeto de Lei prevê que os valores das indenizações sejam os mesmos pagos pelo Dpvat (Seguro Obrigatória de Veículos Automotores de Vias Terrestres).

 

A proposta ainda prevê multa pelo não cumprimento da norma, que deve ser equivalente a 100 vezes o maior capital segurado. A reincidência do descumprimento acarretará uma multa equivalente ao dobro da primeira, segundo prevê o texto.

 

Para o relator da medida na comissão, deputado Osvaldo Reis (PMDB-TO), a justificativa de Stangarlini não se sustenta. “Se a questão é proporcionar incentivos para que o administrador da rodovia reduza acidentes, melhor seria que o projeto valesse para as rodovias conservadas pelo poder público que, em geral, estão em muito pior situação do que as rodovias delegadas à iniciativa privada”, argumentou Reis em relatório.

 

Mesmo rejeitada pela Comissão de Viação e Transportes, a medida ainda será analisada pelas comissões de Finanças e Tributação e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

 

Fonte: Estradas.com

Obras devem causar filas na BR-101 Norte de SC

9 de Julho de 2010


As obras de recuperação do asfalto e do sistema de drenagem na BR-101 Norte/SC seguem até amanhã, durante todo o dia, e devem voltar a provocar filas.

 

O trabalho, feito pela Autopista Litoral Sul, concessionária que administra a rodovia no Estado, começa às 8h e segue até as 18h. Durante este período, o trânsito flui em meia pista.

 

Ontem, as obras causaram congestionamento desde cedo nos trechos entre Itajaí e Balneário Camboriú.

 

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal de Itapema (PRF), o movimento no sentido Sul-Norte foi o mais crítico. Pelo menos 2,5 quilômetros de fila foram registrados.

 

Por causa do movimento intenso, a corporação atendeu dois acidentes com danos materiais.

 

Muitos motoristas reclamaram que perderam tempo na fila, pois os pontos em obra chegam ao Norte de SC.

 

Além dos trabalhos da Autopista, em Balneário Camboriú, durante a manhã de ontem, a SC Gás fez a instalação da tubulação do sistema de gás, o que também contribuiu para a formação do congestionamento.

 


Fonte: Estradas.com.br

 

 

Pedágios ficaram mais caros em São Paulo

2 de Julho de 2010

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As novas tarifas de pedágio das rodovias paulistas já estão valendo. O reajuste varia entre 4% (nas concessões mais antigas) e 5,2% (nas mais recentes).

O pedágio mais caro é o da rodovia dos Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral (R$ 18,50). Na rodovia Raposo Tavares, em São Roque, a tarifa passa para R$ 6,25. O pedágio da Bandeirantes em Limeira agora é de R$ 4,25.

Pela primeira vez, o valor final não foi arredondado, o que provocou tarifas “quebradas” em R$ 0,05. Segundo as concessionárias, isso pode provocar filas nas cabines por falta de troco.

O governo afirma que não haverá problema algum porque há em circulação grande quantidade de moedas de cinco centavos. 

 Fonte: Estradas.com.br

Dnit pode liberar R$ 70 mi para arrumar estradas no NE

30 de Junho de 2010

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Os Estados de Alagoas e Pernambuco poderão receber do Ministério dos Transportes mais de R$ 70 milhões para a recuperação das rodovias danificadas pelas chuvas dos últimos dias. A informação é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

O decreto para a liberação dos recursos deve sair ainda esta semana, após o término do levantamento feito pelas equipes do órgão e a apresentação para a Presidência da República.

Em Pernambuco, o Dnit prevê a necessidade de R$ 57 milhões para a execução de obras emergenciais para reparar danos provocados pelas chuvas na BR-101/PE. O valor é R$ 17 milhões mais alto do que o previsto anteriormente porque prevê um convênio entre o Dnit e o governo pernambucano para recuperação de pontes e rodovias estaduais. O tráfego na BR-101/PE está interrompido em Palmares (km 185,6), onde duas pontes sobre o Rio Una foram destruídas.

Segundo estimativa do Dnit, serão necessários R$ 15 milhões para a execução de obras emergenciais nas estradas alagoanas. 

Fonte: Estadão

 

“Minha Estrada, Minha Casa” leva serviços gratuitos para caminhoneiros

28 de Junho de 2010

posto-locatelli-paranagu-4.JPG A Tortuga, fornecedora de câmaras de ar para fabricantes de pneus e montadoras de maquinários agrícolas do Brasil, está colocando na estrada o seu mais novo projeto itinerante. É o “Minha Estrada, Minha Casa”, um caminhão que vai percorrer postos de combustível do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e São Paulo, principal rota de escoamento de safra do país. Até o mês de setembro, ele levará gratuitamente aos caminhoneiros lavanderia, cabines telefônicas, internet e sala de TV.

De acordo com o diretor executivo da Tortuga, Caio Fontana, o projeto deste ano foi desenvolvido a partir do resultado de pesquisas realizadas com caminhoneiros de todo o Brasil. “Depois de dois anos oferecendo o projeto Estrada de Cinema, que exibia filmes nacionais aos motoristas, estamos lançando este novo projeto, procurando atender às necessidades mencionadas pelos motoristas”, explica.

A carreta do caminhão foi equipada com máquina de lavar industrial e secadora, computador com acesso à internet, uma televisão 42 polegadas e duas cabines telefônicas. Durante todo o dia, os caminhoneiros podem deixar suas roupas para lavar e, enquanto esperam que fiquem limpas, utilizar os demais serviços.

As cabines telefônicas permitem ligações gratuitas para todo o Brasil por até 10 minutos. “Embora a grande maioria deles tenha celulares, eles indicaram nas pesquisas que os custos com ligação são altos”, comenta Fontana. Além das chamadas sem custo, um dos maiores diferenciais deste projeto é a lavanderia industrial completa instalada dentro do caminhão. O caminhoneiro pode seguir sua viagem com roupas limpas e secas.

Com o “Minha Estrada, Minha Casa”, a Tortuga espera manter o mesmo relacionamento direto que vem desenvolvendo com os motoristas nos últimos anos. “Eles estão familiarizados com a marca e confiam nela. Com o projeto, pretendemos fortalecer ainda mais nossa relação de parceria com os caminhoneiros”, finaliza o diretor executivo da empresa.

Roteiro

O “Minha Estrada, Minha Casa” já passou por Curitiba e Paranaguá, no Paraná, e por Itajaí, em Santa Catarina As próximas paradas serão em Portão (RS), de 25 a 28 de junho; e em Lages (SC), de 1 a 4 de julho. Veja, abaixo, o cronograma completo:

De 19 a 22 de junho – Itajaí (SC) – Posto Santa Rosa;

De 25 a 28 de junho – Portão (RS) – Posto Hoff;

De 1 a 4 de julho – Lages (SC) – Posto Palmeiras;

De 12 a 17 de julho – Aparecida (SP) – Feira do Carreteiro;

De 20 a 25 de julho – Guarulhos (SP) – Posto Sakamoto/Festa do Caminhoneiro;

De 28 a 31 de julho – Estiva (MG) – Posto Dom Pedro II;

De 3 a 6 de agosto – Contagem (MG) – Posto Bonanza;

De 14 a 17 de agosto – Ribeirão Preto (SP) – Posto Gavião;

De 20 a 23 de agosto – Marília (SP) – Posto Gigantão;

De 26 a 29 de agosto – Cascavel (PR) – Posto Rosário II;

De 1 a 4 de setembro – Curitiba (PR) – Posto Aldo Locatelli.

Ausência de manutenção preventiva compromete a segurança

23 de Junho de 2010

 manutenção caminhão

O carreteiro sabe o quanto é importante estar em dia com a manutenção do caminhão, pois além do fator segurança e economia de combustível, há também benefícios para o meio ambiente quando se trata de andar com o veículo com o motor regulado. Uma frota com idade média alta (caso do Brasil) e sem manutenção adequada é uma combinação extremamente perigosa. Apesar de afirmarem que são conscientes de todos os problemas, muitos motoristas ainda deixam a desejar quando o assunto é prevenção.

O Gipa – órgão internacional especializado em pós-vendas, realizou um estudo com 884 carreteiros autônomos e constatou que desse total 34% dos caminhões tem mais de 22 anos, rodam em média 96.558 km por ano (mais de 330 km/dia, calculando um dia de folga) e a maioria dos veículos (77%) é de segunda mão. Porém, 97% dos entrevistados afirmaram não ter plano de manutenção de seus veículos.O programa Caminhão 100% – criado em 2008 pelo GMA (Grupo de Manutenção Automotiva), que reúne entidades que representam o setor da reposição e o IQA – iniciou este ano um trabalho de verificação de itens de segurança, emissões de poluentes e de sistemas que comprometem o funcionamento dos caminhões.

O trabalho tem o objetivo de identificar os principais problemas causados pela falta de manutenção. A ação é realizada gratuitamente todos os meses na rodovia Presidente Dutra, em parceria com o projeto Estrada para a Saúde, promovido pela Nova Dutra – concessionária que administra a rodovia.

 Fonte: O Carreteiro

 

Parada aprovada

2 de Junho de 2010

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Sabendo que o cansaço é responsável por 20% dos acidentes nas estradas e 30% das vítimas fatais, o SOS Estradas elaborou uma lista completa dos principais pontos de parada das estradas brasileiras. Visando pausas de 20 minutos a cada duas horas de viagem, foram selecionados diversos locais com infraestrutura, atendimento e localização estratégica que poderão auxiliar e garantir a segurança do motorista em viagens longas.

Acesse http://www.estradas.com.br/new2/paradas.asp e confira a relação.